News Categories

سعر النفط في فترة من الفترات إشارة إلى فترة حكم المالكي وصل إلى 28 دولار. الحقيقة: ✅ ادعاء غير صحيح ففي فترة حكم نوري المالكي لم تسجل تدنياً بأسعار النفط إلى 28 دولار، بل أكدت تقارير رسمية على أن أسعار النفط في تلك الفترة كانت ما فوق الـ100 دولار، وتدنت في العام 2009، ولكنها لم تهبط لقيمة 28 دولارا، بل توقفت عند الـ 46. ✅ تؤكد تقارير ومعلومات رسمية وإعلامية، أن السنوات الأخيرة من حكم نوري المالكي تميزت بارتفاع أسعار النفط إلى ما فوق 100 دولار للبرميل وقد حكم المالكي بين عام 2006 2014. ✅ أكدت عضو لجنة الاقتصاد والاستثمار نوره البجاري، أن أسعار النفط في فترة حكم نوري المالكي كانت في ذروته حيث بلغ سعر البرميل الواحد أكثر من 100 دولار. عام 2006: ✅ حددت الموازنة قدرة العراق التصديرية من النفط في عام 2006 بمقدار 1.60 مليون برميل في اليوم وبسعر تصدير مقداره 46.61 دولار للبرميل الواحد. عام 2007: ✅ وافق البرلمان على ميزانية عام 2007، واعتمدت التقدير على متوسط صادرات يبلغ 7 1 مليون برميل يوميا من مرافئ النفط في جنوب العراق بسعر 50 دولارا للبرميل. عام 2008: ✅ قال وزير المالية بيان جبر، أن العراق قدر إيرادات 2008 بافتراض تصدير 1.7 مليون برميل يوميا من النفط بسعر 50 دولارا للبرميل. عام 2009: ✅ في عام 2008 قال وزير النفط حسين الشهرستاني إن الميزانية المعدلة تفترض سعرا للنفط يبلغ 62 دولارا للبرميل بدلا من 80 دولارا الذي كانت تقوم عليه النسخة السابقة من ميزانية 2009، وكان سعر البرميل 46 دولارا مطلع العام 2009. عام 2010: ✅ سعر البرميل في عام 2010 بلغ 83 دولارا مطلع العام، ليصل الى حوالي التسعين في اواخره. عام 2011: ✅ كشفت وزارة المالية أن مشروع الميزانية المبدئية لعام 2011 وضع على أساس 70 دولارا لسعر برميل النفط. عام 2012: ✅ أقر مجلس النواب، الموازنة العامة الاتحادية لسنة 2012 على أساس معدل سعر قدره 85 دولار للبرميل الواحد. عام 2013: ✅ وفي عام 2013 قال المتحدث باسم الحكومة علي الدباغ إن مشروع الميزانية اعتمد على سعر للنفط يبلغ 90 دولارا للبرميل. عام 2014: ✅ وفي عام 2014 أغلقت أسعار النفط الخام عند 112 دولارا للبرميل بالنسبة لخام برنت، مسجلا أعلى سعر في ذلك العام.

الشركة الكورية ومنذ استلامها مشروع ميناء الفاو لم تتقدم خطوة واحدة في تطوير المشروع. الحقيقة: ✅ تصريح غير دقيق، حيث سبق لوزير النقل أن أجرى جولات تفقدية أظهرت تقدم العمل في مشاريع ميناء الفاو، كما زار أكاديميون الميناء واطلعوا على العمل في الميناء. ✅ في 9 حزيران يونيو 2021، تفقد وزير النقل الكابتن ناصر حسين بندر الشبلي آلية سير العمل في انشاء النفق المغمور الذي سيربط ميناء الفاو الكبير بالطريق الدولي السريع. ✅ في 7 حزيران يونيو 2021، أعلن وزير النقل ناصر حسين بندر الشبلي، استمرار العمل في مشروعي ميناء الفاو الكبير والرصيف النفطي في خور الزبير. ونقل بيان للوزارة عن الوزير قوله إنه تم الاطلاع على آلية سير العمل في إنشاء النفق المغمور الذي سيربط الميناء بالطريق الدولي السريع ومراحل الإنجاز المتحققة فيه الذي يبلغ طوله 2.5 كيلومترا، مشيرا الى أن المرحلة الأولى من مراحل انجاز النفق هي عملية صب اجزاء النفق الذي يعد أول نفق مغمور في الشرق الاوسط. وبين أن العمل يجري وفق التعاقدات والسقوف الزمنية المحددة، وأن شركة دايو الكورية وجهت دعوة الى 200 خبير للعمل في الميناء، كما تعاقدت لشراء معامل للتحضير في إنجاز المشاريع الخمسة في الميناء بشكل رصين. وتابع الشبلي، أن الانتهاءَ من صب المقطع الأخير لأطولِ رصيفٍ نفطي في ميناء خور الزبير، إذ يبلغ طوله 340 مترا وبأحدث وأرقى المواصفات العالمية ليلبي السرعة في التحميل مع نظام أمان وسلامة عالية، موضحا أن هذا الرصيف تم تنفيذُه من قبل شركة متسوبيشي اليابانية ومقاولها الثانوي شركة جالك التركية وهو من ضمن مشاريع القرض الياباني والممول من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي جايكا، لافتا الى أن العملَ بالمشروع متواصلٌ بشكلٍ يومي،وانجازه سيحقق قفزة في الصادرات النفطية من الميناء. ✅ في 6 تشرين الثاني نوفمبر الحالي، قال المدير العام للموانئ فرحان الفرطوسي، إن العمل يجري بوتيرة متسارعة، وأن المدد الزمنية لتنفيذ مشاريع الميناء تتم وفق ما مخطط لها، مشيرا الى توجيهات وزير النقل الكابتن ناصر حسين بندر الشبلي بضرورة إطلاع الرأى العام على ماوصل اليه العمل في مشاريع ميناء الفاو الكبير. ✅ قال عميد كلية الإدارة والاقتصاد لجامعة البصرة عبد الحسين توفيق، ان هذه الجولة الميدانية لمشاريع ميناء الفاو الكبير كشفت لنا مدى المستوى العالي في إنجاز العمل، موضحاً، ان بعض من وسائل صفحات التواصل الاجتماعي تضلل هذه النجاحات الكبيرة المتحققة ونحن على يقين ان هذا المشروع العملاق سيكون داعما قويا للاقتصاد الوطني. ✅ في 17 تشرين الثاني 2021، أظهر تقرير لقناة الحرة عراق، تقدم الإنجاز في مشروع ميناء الفاو الكبير.

نفى في حوار مع قناة العراقية وجود تصريح من رئيسة برلمان إقليم كردستان، بأن عائدات نفط الإقليم تبلغ 900 مليون دولار شهرياً، تذهب 350 مليونا منها فقط الى مالية الإقليم. الحقيقة: ✅ ادعاء غير صحيح، لأن رئيسة برلمان إقليم كردستان ريواز فائق، قد صرحت في 15 تشرين الثاني نوفمبر الحالي، بهذا التصريح، وهو أن عائدات النفط الشهرية في إقليم كردستان تبلغ 900 مليون دولار، ونُشر التصريح في عدة صحف. ✅ صرحت ريواز فائق رئيسة برلمان إقليم كردستان، بأن عائدات النفط الشهرية في إقليم كردستان تبلغ 900 مليون دولار، لكن 350 مليون دولار فقط تعود إلى وزارة المالية في حكومة إقليم كردستان، وليس لدينا أدنى فكرة عما يحدث لبقية المال.

نشرت العديد من الحسابات وصفحات الفيسبوك خبرا مفاده: قيام الأمانة العامة لمجلس الوزراء بارسال كتاب الى وزارة النقل تطلب فيه عرض ميناء الفاو الكبير الى الاستثمار. الحقيقة: ✅ خبر مزيف، لأن وزارة النقل سبق وأن نفت إحالة الميناء على الاستثمار، وبينت حقيقة ذلك، موضحة أن المشاريع الخمسة للبنى التحتية والمتمثلة بالنفق الرابط بين خور الزبير والميناء، إضافة للطريق المؤدي إليه، فضلا عن الأرصفة الخمسة والقناة المؤدية للقناة الملاحية وحوض الرسو، تمت إحالتها على الاستثمار من أجل التشغيل فقط وليس للانشاء والملكية.

قال في حوار متلفز، إن الارتفاع العالمي لأسعار الحنطة الى 500 دولار للطن لم يؤثر على أسعار الصمون في الأفران وما زالت تباع كل 10 صمونات بألف دينار. الحقيقة ✅ ادعاء غير صحيح، فاستطلاعات الرأي التي أجرتها العديد من وسائل الإعلام المحلية بين الأفران والمواطنين تظهر ارتفاع الأسعار من 10 صمونات بالف دينار الى 8 أو 6 صمونات بذات القيمة، أو تقليل حجم الصمونة الواحدة من أجل الحفاظ على العدد المطلوب. ✅ العديد من التقارير الخبرية استطلعت آراء الناس وأصحاب الأفران الذين أكدوا أن الأسعار لم تعد كما كانت، فالصمون ارتفع سعره، وبعد أن كان كل 10 أو 8 صمونات بألف دينار وصل في بعض الأفران الى 6 صمونات بالف دينار، محذرين من وصولها الى أقل من ذلك.

قال في حوار مع قناة زاكروس، إن السفير السعودي يريد يجيب كهرباء للعراق ببلاش الحقيقة: ✅ ادعاء غير صحيح، لأن العراق اتجه إلى الربط الكهربائي مع دول الخليج بسبب مشاكل فنية وتقنية وتأخر في دفع مستحقات الطاقة لإيران، كما أن مسؤولين بوزارة الكهرباء أجروا مباحثات مع الجانب السعودي لخفض أسعار تكاليف المشروع العالية، ولم تكن هناك مشاريع ربط كهرباء مجانية. ✅ عقد وزير الكهرباء العراقي بالوكالة عادل كريم، اجتماعا مع مسؤولي شركة الكهرباء السعودية، عبر تقنية الاتصال المرئي، بحسب بيان صادر عن الوزارة، لبحث تكلفة المشروع وفوائده وغاياته ومساره، بالإضافة إلى خفض سعر التعرفة مقابل شراء الطاقة نظرا لارتفاع الأسعار المرسلة من قبل الجانب السعودي لتحقيق المكاسب المتبادلة. ✅ قال المتحدث باسم وزارة الكهرباء العراقية أحمد موسى العبادي، إن المفاوضات بشأن خطوط الربط المشترك مع المملكة العربية السعودية من خلال منافذ عرعر ومحطة اليوسفية وإمكانية ربط خط آخر مع محطة السماوة، قطعت شوطاً كبيرا، وأن المفاوضات تتركز على تحديد سعر التعرفة وتخفيضها، كون التعرفة المقدمة من الجانب السعودي عالية. ✅ وفي وقت سابق وزير المالية العراقي، علي علاوي، كان قد كشف في ندوة عبر الإنترنت، أن مشروع الشبكة الكهربائية في البلاد وربطها بشبكات السعودية والكويت، أصبح في مراحل متقدمة، حيث وصل لمرحلة التصميم والتي سيتبعها مرحلة طرح المناقصات. وأشار إلى مباحثات لاستثمارات سعودية في مشروع الرتاوي باستثمار يتجاوز 2.2 مليار دولار، والذي يهدف لاستغلال كميات كبيرة من الغاز الطبيعي لتوليد الطاقة، بدلا من الهدر وعدم الاستفادة منها.