دحض الإدعاء

" الحقائق: ** قانون تنظيم انتظار السيارات بالشوارع رقم 150 لسنة 2020 ولائحته التنفيذية، لم تتضمن أىّ بنود تحدد مبلغ بعينه كرسوم لمبيت السيارات، وفقط تضمن القانون في المادة رقم 3: ""تحديد مقابل انتظار المركبات حسب المساحة والموقع الجغرافي، مع مراعاة المستوى الاقتصادي لطبيعة المكان"". ** النائب أحمد السجينى، رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، أكد أن ""القانون لم ينص على إلزامية سداد المواطن 300 جنيه لمبيت سيارته أسفل منزله""، وإنه تواصل مع وزير التنمية المحلية للتأكيد على عدم وجود المادة دي في القانون وأن تنفيذها مخالفة للقانون. = مين اللي فرض الـ 300 جنيه رسوم في الدقي؟ ** تواصلت ""صحيح مصر"" مع مصدر بحي الدقي، واللي اعترف أن فعلا حدث تطبيق لرسوم 300 جنيه لمبيت السيارات تحت المنازل، ولكن أقر بأن التطبيق كان خاطئ. ** المصدر حمل مسؤولية تطبيق القرار اللي وصفه بـ""الخاطئ"" للشركة المسؤولة عن إدارة وتنظيم انتظار السيارات في 4 شوارع بمنطقة الدقي، وأكد إن الحي قرر انهاء التعاقد مع الشركة، وتجميد العمل بقانون انتظار المركبات في منطقة الدقي اللى هى كانت أساس التطبيق التجريبي للقانون في محافظة الجيزة. = مين اللي مفروض يحدد رسوم ركن السيارات؟ ** وفقا للمادة 2 في قانون ""تنظيم انتظار المركبات"" الرسوم تحددها ""لجنة لتنظيم انتظار المركبات في الشوارع"" بكل محافظة وجهاز مدينة، ويتفاوت تحديد الرسوم وفق عدّة مقاييس، منها المساحة أو مكان الانتظار ووقت الانتظار وتقيم المنطقة نفسها. **أمل زكريا عضو لجنة الإدارة المحلية قالت في تصريحات صحفية إن اللجنة مهمتها كمان تحديد الأماكن والأوقات اللي هيسمح فيها انتظار السيارات بالشوارع، لأن مش كل شوارع مصر ""جراجات""، وتمنع اللجنة الانتظار في عدد من الشوارع الهامة والرئيسة لعدم إعاقة المرور وإنهاء الفوضى الحالية، وذلك بالتنسيق مع إدارات المرور. ** مصدر في وزارة التنمية المحلية قال لـ""صحيح مصر"" إن الرسوم اللى هتتطبق مع عودة العمل بالقانون هتكون محددة بوضوح قبل إعلان التطبيق، وأن مهمة السايس تحصيل رسوم الانتظار في محيط المولات والأندية الرياضية ومجمعات المطاعم فقط وليس تحديدها أو التلاعب فيها بالزيادة. = إيه الموقف من تنفيذ القانون حاليًا بعد وقفه في الدقي؟ ** تواصل صحيح مصر مع مصدر في وزارة التنمية المحلية، قال إن القانون جُمد العمل به بداية من ليل الخميس اللي فات، سواء في محافظة الجيزة أو في محافظة القاهرة، وإن التجميد مستمر لحين الاتفاق على آلية تطبيق واضحة في كل المحافظات. = إيه أهم بنود قانون تنظيم انتظار السيارات في الشوارع؟ ** لا يجوز مزاولة تنظيم انتظار المركبات في الشوارع ""السايس"" إلا بعد الحصول على رخصة مزاولة النشاط. ** إنشاء لجنة في كل محافظة وجهاز مدينة لتنظيم انتظار المركبات في الشوارع، وتتولى تحديد الأماكن والأوقات اللى يجوز انتظار المركبات بما لا يعيق حركة المرور. ** اللجنة دي كمان مهمتها إعداد كراسات الشروط الخاصة بحق استغلال ساحات أماكن الانتظار، وتحديد مقابل انتظار السيارات وحسب المساحة والموقع الجغرافى. ** يجوز للجنة إلغاء ترخيص أي سايس يُحصل مبالغ مالية أعلى من الرسوم اللي حددتها اللجنة لانتظار السيارات في مكان عمل السايس. ** القانون نص على عقوبة بالحبس مدة متزيدش عن 3 شهور وبغرامة متقلش عن ألف جنيه ومتزيدش عن خمسة آلاف جنيه، أو بإحدى العقوبتين لأى شخص مارس نشاط تنظيم انتظار السيارات فى الشوارع من غير ترخيص أو في مكان غير الأماكن المحددة من قبل اللجنة الداخلية لكل محافظة. ** 75 % من إجمالي قيمة الرسوم المحصلة هتروح للمحافظات وأجهزة المدن التابعة لهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة. "