مجتمع التحقق العربي هو منظمة بحثية غير ربحية معنية بدراسة الأخبار الزائفة والمعلومات المضللة باللغة العربية على الانترنت، وتقديم الحلول الرائدة والمبتكرة لرصدها

كيف تصاعد معدل خطورة حوادث القطارات وقسوتها خلال عهد كامل الوزير؟

كيف تصاعد معدل خطورة حوادث القطارات وقسوتها خلال عهد كامل الوزير؟
Saheeh Masr

الكاتب

Saheeh Masr
nan

الإدعاء

أظهرت النشرة السنوية لحوادث القطارات الصادرة عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، زيادة معدلي "خطورة وقسوة حوادث القطارات" خلال فترة تولي كامل الوزير وزارة النقل، في ظل زيادة عدد الوفيات والمصابين، وتراجع أعداد الحوادث. ويقيس الجهاز معدل "خطوة الحوادث" عبر حساب إجمالي عدد الوفيات والإصابات مقسومًا على عدد الحوادث، فيما يقيس معدل "قسوة الحوادث" عبر قسمة عدد الوفيات على عدد الإصابات، وأظهر المعدلان زيادة مطردة بسبب زيادة الوفيات والإصابات.

دحض الإدعاء

إذ ارتفاع مجموع وفيات حوادث القطارات من 267 حالة وفاة بين (2014 إلى 2018) إلى 1689 متوفيًا بين (2019 إلى 2023)، خلال فترة تولي كامل الوزير وزارة النقل والمواصلات، وذلك رغم تراجع مجموع حوادث القطارات نفسها من 7 آلاف و365 حادثة بين 2014 إلى 2018، إلى 2584 حادثة بين 2019 إلى 2023. = أي زادت حالات الوفاة في عهد كامل الوزير الناجمة عن حوادث القطارات خلال الفترة بين 2019 إلى 2023، بنسبة أكبر 600%، وبزيادة في معدل الوفيات من 4.4 حالة شهريًا خلال الخمس سنوات التي سبقت فترته إلى 28 حالة شهريًا خلال فترة توليه الوزارة. ** زيادة حالات الوفاة رغم تراجع أعداد حوادث القطارات، يعني زيادة معدل "خطورة الحوادث"، وهذا يشير إلى أن حوادث القطارات خلال عهد "الوزير"، أصبحت أكثر خطورة، وأكثر فداحة في نتائجها من وفيات ومصابين. = إذ لم تكن الوفيات وحدها التي زادت، بل أيضًا عدد المصابين زاد من 532 مصابًا خلال الفترة ما بين (2014: 2018) إلى نحو 2788 مصابًا خلال فترة توليه الوزارة ما بين (2019: 2023). = وبالتبعية زاد معدل "خطوة الحوادث" من نحو 0.10 قبل تولي الوزير، وهو يعني مجموع (عدد المصابين + عدد الوفيات) مقسومًا على عدد الحوادث، إلى نحو 1.7 خلال فترة توليه الوزارة، كما زاد معدل قسوة الحوادث -وهو يقاس بحساب عدد الوفيات/ عدد المصابين مضروبا في 100، من 50% قبل تولي الوزير إلى 60.5%.