مجتمع التحقق العربي هو منظمة بحثية غير ربحية معنية بدراسة الأخبار الزائفة والمعلومات المضللة باللغة العربية على الانترنت، وتقديم الحلول الرائدة والمبتكرة لرصدها

حقيقة تقارير صحفية حول مديونية السكة الحديد في مصر

حقيقة تقارير صحفية حول مديونية السكة الحديد في مصر
(توضيح - معدل- صورة معدلة- تصريح صحيح قديم- صورة صحيحة قديمة- مجتزأ- زائف جزئيًا- خادع)
Saheeh Masr

الكاتب

Saheeh Masr
وضيح: حسب آخر تقارير صحفية منشورة منتصف مايو، فإن مديونية السكة الحديد 250 مليار جنيه، وذلك حين اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي مع رئيس الوزراء ووزير النقل لبحث كيفية سداد المديونية. ولم ينشر أي تقارير أو أخبار تشير إلى سداد جزء من المديونية خلال تلك الفترة. ولم يبين الوزير في أي تصريح، أو الوزارة في أي بيان لها، كيف انخفضت مديونية سكك حديد مصر بأكثر من 110 مليار جنيه في أقل من 6 شهور. تصريح الفريق كامل الوزير جاء خلال مؤتمر مجلس الوزراء الأربعاء 29 يوليه 2020​. وزارة النقل المصرية

الإدعاء

وضيح: حسب آخر تقارير صحفية منشورة منتصف مايو، فإن مديونية السكة الحديد 250 مليار جنيه، وذلك حين اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي مع رئيس الوزراء ووزير النقل لبحث كيفية سداد المديونية. ولم ينشر أي تقارير أو أخبار تشير إلى سداد جزء من المديونية خلال تلك الفترة. ولم يبين الوزير في أي تصريح، أو الوزارة في أي بيان لها، كيف انخفضت مديونية سكك حديد مصر بأكثر من 110 مليار جنيه في أقل من 6 شهور. تصريح الفريق كامل الوزير جاء خلال مؤتمر مجلس الوزراء الأربعاء 29 يوليه 2020​. وزارة النقل المصرية

دحض الإدعاء

❓مما تتكون ديون هيئة السكك الحديدية؟ 🔹 تدين الهيئة تدين للبنك المركزي بحوالي 100 مليار جنيه، بالإضافة إلى 150 مليار جنيه قروض من موازنة الدولة لصالح المشروعات التي تنفذها الوزارة حاليًا. ❓ما هي أسباب ديون هيئة السكة الحديد؟ 🔹 خسائر متراكمة من سنوات سابقة. 🔹 قروض إحلال وتجديد. 🔹 غرامات تأخير وفوائد قروض. ❓ما خطة الهيئة لسداد المديونية؟ 🔹 استخدام أصول الهيئة في سداد المديونية. 🔹 إعادة هيكلة الهيئة.